摘 要： 本文针对校对陌生的发
动机气门间隙四难题，作出了较为详细的论述，帮助读者从容校对陌生发动机的气门间隙。
当你偶然遇到一款新的车型，当你面对一台陌生的发动机，不仅
要求你了解这台陌生的发动机，而且要求你校对、调整这台发动机的气门间隙，在无资料可查也无人指点的情况下，你能做到从容不迫、镇定自如吗？
要调整一台发动机的气门间隙，一要知道这台发动机的气门排列顺序；二要熟悉这台发动机的工作顺序；三要了解这台发动机的气门间隙数据；四要掌握气门间隙的正确调整
方法。
一、识别陌生发动机的气门排列顺序
要想调整发动机的气门间隙，就要知道这台发动机的气门排列顺序，哪些是进气门？哪些是排气门？因为进气门与排气门的工作温度与材质一般是不一样的，所以气门间隙的数值是不一样的。
1.根据进排气管道的位置去识别
通过观察发动机的外部结构，察看进排气管道在发动机上的相对位置，就会轻易地识别出进排气门的排列顺序。因为进气管道中的进气歧管必然通往进气门，排气管道中的排气歧管必然通往排气门，如图1、2所示。
图示1的气门排列顺序是排进、进排、排进、进排；图示2的气门排列顺序是进排、进排、进排、进排。
2.根据同缸两气门的开启顺序来识别
一个汽缸的进排两气门，工作时其开启是有固定顺序的。根据发动机的工作循环（吸、压、爆、排）可知，排气之后紧接着是进气。这样在...
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